千葉市中央区よりデントリペアご依頼の
三菱 コルト☆
MITSUBISHI COLT
ボンネット中央よりに手のひら程度の大きめのヘコミ。
なにか大きなものが落ちてきてできた凹みでしょうが、
ヘコミの中心もさほど深くなく、多く緩やかなヘコミの為
デントリペアで作業が最適な１台☆
MITSUBISHI COLT before
通常、ボンネットのヘコミの修理は板金塗装か
ボンネット交換多いのですが、
塗装にキズのないヘコミならまずはデントリペア専門店に
持ち込むのが最適な方法です！！
デントリペアで修復できないほどのダメージなら仕方ないですが
ボンネットは普段、直射日光やエンジンルームの熱など
さまざまな過酷な条件にさらされています。
こんな場所を再塗装となると経年変化での劣化などが心配のタネ☆
まして交換となればお車を手放す際にも査定ダウン☆
となりかねません！！
MITSUBISHI COLT after
デントリペアでの作業なら数時間でリペア完了！
費用もかなり安価にてご提供できますので、
ボンネットにかぎらず、塗装にキズのない凹みで
お困りでしたら、まずはお気軽にご相談を！！
ご依頼ありがとうございましたっ！！
デントリペア・ガラスリペア専門店 Ｄｅｎｔ ＭＡＸ
http://www.dent-max.com/
Ｄｅｎｔ ＭＡＸ デントリペア・ガラスリペア施工例
http://www.dent-mex.com/ex/
Ｄｅｎｔ ＭＡＸ スケジュール
http://www.dent-max.com/schedule.html
成田市よりデントリペアご依頼の
三菱 ＲＶＲ ☆
MITSUBISHI RVR
助手席側リアドアの上部にやんわりとした浅目のヘコミが４～５ヶ所☆
手のひらぐらいの範囲に密集していたので、周囲の映り込みが
ボヤケてオーナーには違和感があるように見えたようです。。。。
一見すると綺麗なパネルでしたが斜めの角度から確認すると
指で強く押したような跡でした（汗）
誰から寄りかかっていたようなこんな浅めのヘコミは
衝撃点がはっきりしない為、リペア中は絶えず周囲とのバランスを
考えて注意深く丁寧に押し出す必要があります。
しかも、ほとんどのお車がこの窓枠上部は２重構造の為、
デントリペアツールのアクセスが悪く、リペアに時間が掛かる場合が多いです。
今回も通常のデントリペアツールの他に、窓枠上部用の専用ツールの
２本を使い分けリペア☆
MITSUBISHI RVR after
作業後の綺麗な映りこみにオーナー様はご満足顔☆
ご依頼ありがとうございましたっ！！
デントリペア・ガラスリペア専門店 Ｄｅｎｔ ＭＡＸ
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Ｄｅｎｔ ＭＡＸ デントリペア・ガラスリペア施工例
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我孫子市よりデントリペアご依頼の
三菱 Ｉ（アイ）！！
MITSUBISHI i
助手席側リアドア中央に２０ｃｍ程の横長のヘコミ。
衝撃点も鋭く真横に一直線にヘコミが出来ていることから
低速走行中に何かに接触して出来た凹みと思われます。
MITSUBISHI i before
こんな横長の走行中にできたようなヘコミは見た目以上に
鉄板が伸びて凹んでいることが多く、リペアはいつも以上に丁寧な
作業が要求されます。
MITSUBISHI i after
少しでも気を抜くとヘコミ方の特性上、リペア跡が残りがちになる為に
リペア中は絶えず縦から横からとバランスを調整しながら作業です☆
一直線に深めな衝撃点の割りにリペア跡はまったく残らず
完全にリペア完了！！
淡いカンジのボディーカラーは出来ればオリジナルの塗装のままで
お乗りになりたいものですね☆
オーナー様もご満足いただけました！！
ご依頼ありがとうございますっ！！！
デントリペア・ガラスリペア専門店 Ｄｅｎｔ ＭＡＸ
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